位置:主页 > 车城通 >

主城到合川规划开通城际列车 行程缩短至半个小

2017-09-06 10:05责任编辑:广州二手车交易网

原标题:主城到合川规划开通城际列车 行程缩短至半个小时

华龙网讯(记者 田晓) 昨日,市政府公众信息网发布消息称,市发改委四项举措支持合川建设区域性中心城市,其中在交通方面,将利用干线铁路开行合川与主城之间的城际列车,届时主城至合川可能只需半小时。

此外,重庆三环合川至长寿段也将尽快开工。根据经国务院批准的《重庆市城乡总体规划(2007—2020)》(2011年修订)和《重庆市综合交通规划》,合川与长寿间规划有高速公路连接。目前,相关部门正对该线路具体走向进行论证,初步方案已出炉———拟起自三环高速合川至铜梁段终点附近,与渝武、渝广、渝邻高速公路相交,向东经北碚、渝北后沿明月山向南,在箭沱湾附近与渝长高速公路相交。设计车速80公里/小时,双向四车道,全长约73.8公里。

据了解,我市规划的首条都市快轨是主城到铜梁段,根据初步思路,这条都市快轨的试验线将连通璧山至铜梁,起点为1号线璧山站,经璧山的保家、大路和铜梁的蒲吕后,到达铜梁综合交通枢纽的铜梁站,全长32.1公里,时间只需30分钟。

又讯 “城际列车、市域铁路、都市快轨究竟有什么区别?”近日,有市民在市发改委信箱留言询问,市发改委的回复是:三者没有严格意义上的科学定义,无严格界限和区分,属于习惯性称谓。

市发改委介绍,我市按照“内轨外铁”的布局原则,在主城区以城市轨道交通为主;主城区与区县的连接主要考虑两种情况,一是在有干线铁路通过的区县,充分发挥干线铁路的富余运能,开通与主城之间的城际铁路;二是在没有干线铁路通过的区县,探索以都市快轨的方式解决与主城间轨道交通的可行性。







上一篇:江宁段春节前通车主城到溧水免费(组图)
下一篇:机场城际班车客流创新高 周边4城通班车

友情链接/网站合作咨询: