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陆上蛟龙 六大特性解析徐工XCT55L6汽车起重机

2018-02-12 19:57责任编辑:广州二手车交易网

【第一工程机械网 原创】如果把徐工G一代起重机比作成“航母舰队”的话,XCT55L6则算得上是舰队中的“次席悍将”——导弹艇。导弹艇又称为导弹快艇,是海军中一种小型战斗舰艇,别看它艇小,战斗作用可不小,因为它装有导弹武器,使小艇具有巨大战斗威力,在现代海战中发挥重要作用。 

与导弹艇相似的是,XCT55L6是当前汽车起重机市场中最受关注的机型,在同级别产品中具有:超强起重力拔山巅的起重能力;快稳均沾的复合动作能力;低油耗、大扭矩的动力性能;换挡机构轻松省力;全新人机交互系统、智能化工况自动规划技术;标致外观,气质尽显的行业领先特性。

徐工XCT55L6汽车起重机

今次,小编带大家走进XCT55L6的世界,来感受它不一般的魅力。 

全新外观 高端品质——低调、奢华、硬朗

作为G一代汽车起重机的代表,XCT55L6可谓是当之无愧,仅是安静的站在那里,低调之态也难掩其奢华的气质。XCT55L6外形硬朗,徐工黄、太空银和梦幻黑三种色调配合凌厉的车身造型,呈现出犹如舰艇般的科技感与速度感之美,下车驾驶室和上车操纵室新型外观高度统一,交相呼应。

XCT55L6前脸及大灯

超强起重性能——业内同类第一、吊装利器

导弹艇最大的优势是小巧灵活,海上作战能力强劲,在历史上甚至可击沉比其高数个级别的驱逐舰!它的威力可谓令人惊叹。同样,XCT55L6起重机的起重性能也同样令人钦佩:

XCT55L6采用全球首创新型单缸插销伸缩系统,使起重机突破50吨五节臂的限制,起重臂拓展至六节臂,使其最长主臂长度达到50米(五节臂版44.5米;六节臂版50米),副臂16米,这个长度已经超过了行业80吨级产品。

值得一提的是,XCT55L6的吊臂系统进行了重新设计,由于采用了轻量化设计,比传统臂头更“薄”的单板式臂头以及紧凑式臂尾结构,使得XCT55L6的吊臂重量更轻,在吊装时可投送起吊的距离更远,吊臂搭接的长度也更长,效率更高。

另外,XCT55L6的标配配重是6.5吨(4.4t + 2.1t),其吊装性能领先行业同类产品20%。如果在选装3吨活动配重的情况下,可以大幅度提高吊装性能,领先同类产品30%。

可以说,XCT55L6在桥梁、市政、工地施工、电力安装等工程中完全可以“笑傲江湖”,是用户吊装的绝佳利器。

徐工XCT55L6起重机采用6节臂设计

起吊精准安全——效率高、动作稳、寿命长

对于舰艇来讲,炮火威力刚猛是必要条件,但是要想在海上作战中赢得胜利,其武器的定位打击精准同样重要。在精准度上,徐工XCT55L6的作业起吊性能同样不容多让。

XCT55L6使用新型节能液压系统,使整车的起升精准度达到了毫米级,回转最低稳定速度仅为0.1°/s,让操作者举手之间便做到了一切尽在掌控之中。此外,XCT55L6的最大起升速度,能达到行业最高的130m/min,为超高的作业效率提供了有力保障。

XCT55L6采用“双泵合流”技术,在伸缩臂时能达到“1+1=2”的效果,作业效率提升一倍,同时也起到节省油耗的目的。在实际吊装时,可以不伸2节臂,直接伸出3/4/5节臂(任意伸臂方式),由于吊臂“轻”了,可以投送起吊的距离也更远,提高用户的作业效率,中长臂的吊装性能也较同类其他品牌产品更为出众。

值得一提的是,XCT55L6具备液压马达独立散热技术,使得液压系统温度维持在安全、合理的状态(注:起重机液压油最佳工作温度是低于80度以下),不仅让设备起重效率更高且散热效果更好,还能有效提高起重机连续作业的性能、延长设备使用寿命。

此外,XCT55L6采用新型单缸插销系统,徐工在产品设计之初进行过50万次可靠性试验,让油缸使用寿命提高100%,耐久性能更高。XCT55L6搭载起重变幅补偿控制技术、卷扬随动控制技术、吊装方案自动规划技术,三大智能臂架技术的匹配,更是有助于它超长主臂性能的发挥,使整个吊装过程游刃有余。

徐工XCT55L6起重机

行业首创黄金传动链——动力强、人性化、舒适

速度快、机动性能强是导弹艇的一大特性,因此又得名导弹快艇。同样,好马需要配好鞍,如此完美的XCT55L6起重机没有优秀的动力系统,怎么能说的过去?







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