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货车开远光灯致对向车辆撞死行人 被认定要担责

2018-03-01 22:15责任编辑:广州二手车交易网

原标题:警示| 货车开远光灯致对向车辆撞死行人需要承担什么责任?

​​​夜间开车乱打远光灯,已经成为一大公害。机动车驾驶员错误使用远光灯导致道路对面来车驾驶员产生视觉障碍,发生车祸需不需要承担法律责任?

9月22日,四川省宜宾市公安局交警支队通报一起错误使用远光灯导致交通事故的典型案例:一辆大货车夜间会车时使用远光灯,导致对向面包车驾驶员产生视觉障碍,面包车与一名行人撞击后致行人当场死亡,交警认定大货车驾驶员对事故负有次要责任,这也是四川省内首例因灯光错误使用导致交通事故发生而担责的案件。

案件通报:四川首例远光灯担责案

22日的通报会上,宜宾市公安交警支队事故大队负责人公布了此案件的视频证据、监控调取情况等材料,交通事故所涉面包车、货车驾驶员,被撞身亡行人的家属等均到场。

通报称:8月20日晚8时50分左右,刘某驾驶车牌为“川QMH9XX”的面包车,从宜宾城区开往翠屏区李庄镇,途经新宜长路11KM+500M处,与童某驾驶的由宋家开往福溪的车牌为“川Q526XX”的货车交会时,面包车与在路中行人曾某某相撞,造成曾某某当场死亡。

事后,宜宾交警部门经过现场勘查、调取资料等认定,刘某夜间驾驶机动车上道路时对道路情况观察不够,操作不当,在事故中承担主要责任;童某夜间驾驶机动车上道路行驶与对向车道会车时使用远光灯影响会车车辆安全行驶,对事故承担次要责任。

据警方介绍,此案是四川全省首例因灯光使用导致交通事故发生而担责的案件。夜间会车时,对方车辆使用远光灯已经成为影响道路交通安全的一大公害。希望通过公布此案件向全社会驾驶员倡导:“为了自身和他人的生命安全,请自觉正确使用远光灯。”

当事司机:远光灯下根本看不清道路

根据宜宾市交警支队事故大队提供的提取自肇事面包车的行车记录仪视频显示:事发时虽然是夜间,但公路上车辆较多,对面来车既有摩托车,也有小型客车。在事发前10多秒,面包车先后与对向五车顺利会车。此后,对面驶来一辆灯光明显强烈的机动车,造成面包车驾驶室内出现光线障碍,看不清车前路况。当面包车与对向车即将交会时,才发现一名行人出现在车前监控视频中,但驾驶员已反应不及,直接撞了过去。

据面包车驾驶员刘某回忆,当时他正与坐在副驾驶室的朋友聊天,对面来车开着大灯,导致他前方突然出现盲区,根本看不见自己车前的道路。“撞人后我都没有看清撞的什么,一边减速一边问我朋友,他才说我撞的是个人。”事发后,刘某迅速停车报警,并拨打120,但受害人已经当场死亡。

事故调查阶段,交警部门根据刘某提供的行车记录仪,认定“川Q526XX”货车在与刘某会车时,涉嫌没有按规定正确使用远光灯、没有做到文明驾驶,并导致了行人死亡的严重后果。经过大量比对,警方找到了当时驾驶货车的驾驶员童某。面对警方询问,童某承认当时从事发现场经过,但对于是否使用了远光灯,童某表示记不清楚了。

“近光远光,平时很多人也没注意,远近转换在一瞬间,记不清楚很正常。”宜宾交警支队事故中队负责人表示,童某看了面包车上的行车记录仪视频后,也认为夜间错误使用远光灯,对行车安全会构成巨大威胁。

交警提醒:夜间行车应正确使用远光灯

警方负责人表示,事故责任划分后,货车方、面包车方及受害人曾某某家属均表示认同该责任划分,在法定期限内没有提出异议。同时,警方希望通过此案例提醒广大交通参与人,夜间行车时一定要正确使用车灯。

中华人民共和国道路交通安全法

在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时,距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时应当使用近光灯;

机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不能使用远光灯;

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应交替使用远近光灯示意。







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