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每日汽车资讯:共享经济虽然方便,但是仍然存

2018-03-02 18:50责任编辑:广州二手车交易网

视频时长:2分17秒(建议wifi观看)

1、4S店作为一种成熟的商业模式,已经遍布中国的街头巷尾,盈利能力也回归到屌丝水平。现在谈论4S店最多的,不再是经营暴利,不再是快速扩张,而是这种商业模式还能持续多久。在很多人眼里,4S店作为一种“笨重”的商业模式,被更先进的“轻”模式取代是必然的。从长期看,共享汽车、电动汽车、自动驾驶汽车三大因素对4S店可能造成重大影响。自动驾驶可能导致“每个人拥有一辆汽车”的基本原理被彻底颠覆,共享汽车将大行其道。汽车市场会被深度冲击,作为下游的4S店,有可能在冲击中被彻底颠覆。当然,汽车作为一个已经被社会深度定义的产品,其内在逻辑发生颠覆性变化,必然是一个较漫长的过程。

2、近日,有媒体报道,一位住在西安的马先生,于8月15日在GOFUN共享汽车的官方APP上申请了退还699元押金,不过押金都一直没有到账。致电客服也是回应说会反映情况,核实后给答复,但一直都没有实质的进展。随着共享经济的发展,共享汽车也成为了时下比较热门的共享经济产物。伴随而来的,“押金难退”的问题也出现在了共享汽车之中。“押金难退”似乎成为了许多共享企业的“通病”。

3、中国豪华车市持续发力,奥迪凭借多款车型的过万销量,以创造新的9月销量纪录的方式,连续第四个月获得中国市场豪华汽车销量单月冠军。二线阵容,凯迪拉克凭借17,248的销量摘得桂冠。







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